电缆桥架厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
电缆桥架厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

赶超日系 韩系强势挺进国内乘用车市场第四种植

发布时间:2020-04-19 16:46:51 阅读: 来源:电缆桥架厂家

赶超日系 韩系强势挺进国内乘用车市场第四

当前位置:首页 汽车资讯 国内新闻 正文

赶超日系 韩系强势挺进国内乘用车市场第四 13-12-27 11:57 来源:信息时报 作者:喜宝 打印  手机看新闻

扫描后手机阅读

12月23日,北京现代举办 双百万 活动,其年销量突破100百万,累计销售500百万,成为继上海大众、一汽大众之后,国内第三个单一品牌年产销过百万的汽车企业。

伴随着日系车整体销量的回暖,日韩品牌在车市的地位之争也有所加剧。以北京现代为代表的韩系车抓住机会,步步为营在2013年实现大飞跃,成为今年车市最大一批 黑马 。

12月23日,北京现代正式宣布年销售突破100万辆和累计销售500万辆,牢牢占国内主流乘用车企业排行第四的位置,至此,2013年以北京现代为代表的韩系完胜日系。

北京现代稳居行业第四

据北京现代预计,2013年全年汽车销量将超过103万辆。而北京现代成为继上海大众、一汽大众之后,国内第三个单一品牌年产销过百万的汽车企业,也牢牢占据国内主流乘用车企业排行第四的位置,仅次于上海通用、上海大众和一汽-大众。

年销售量突破100万和累计销售500万辆。这是一组值得尊敬的成绩。对于一个2002年才进入中国市场的品牌而言,用仅仅11年的时候,创造这样的成绩,北京现代演绎了 现代速度 。

2012年1月5日,时任北京现代常务副总经理李峰(微博)认为,第一阵营主流车企,应该有三个标准,一是有月销超过万辆的B级轿车车型;二是产销排名居行业前十;三是年利润超过百亿元人民币。按照李峰的三个标准来衡量,上海通用、上海大众和一汽-大众已经身处第一阵营。此外最有能力冲刺第一阵营主流车企的品牌,除了北京现代还有东风日产。而韩系北京现代和日系东风日产的对弈也由此展开。

不过,不能回避的是,日系品牌在今年迎来回暖,北京现代的强劲对手东风日产自9月份起,月度销量多次超过北京现代,但全年整体表现上却没有呈现太多惊喜。据中国汽车工业协会统计,今年1~11月,北京现代汽车销量为93.3万辆,东风日产为83.06万辆,两者相差11万辆。而这个数据在2012年,北京现代仅仅领先东风日产1.31万辆(东风日产66.36万辆、北京现代67.67万辆)。此消彼长,短短一年,北京现代与东风日产之间的竞争就此 一锤定音 。

我们目前的产销量与日产的差距已经大幅缩小, 北京现代的高管向记者直言,明年,北京现代与日系的差距会拉开更大。

借名图扩大市场版图

如同三星一直将苹果作为其最大竞争对手一样,北京现代将东风日产作为其竞争的对象,默默追赶直至反超。

据了解,北京现代的飞速发展,离不开其多年打造的现代品质,更得益于准确的新车导入战略。目前,北京现代共有中高级车第八代索纳塔、名图,SUV车型全新胜达、ix35、新途胜,中级车组合朗动、悦动以及精品小型车瑞纳等13款车型,涵盖高中低端及SUV全部产品线。

业内人士评价,积极的价格手段和营销战术成为韩系车实现反扑的重要原因之一。如同为韩系的三星品牌一样,北京现代也有着同样的韩系基因,善于迎合中国消费者的需求,并在主流消费领域已经密集的阵距下寻求韩系车鲜明的特色。通过充分挖潜中国市场的多元性,根据地区消费的产异化,灵活地调配产品比重,最终实现品牌占有率的目标。

上一页0102下一页单页阅读 

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:韩系 北京现代 

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。

微信

鳞鱼养殖技术

南方鲆养殖方法

订制手工旗袍