的士侃价拼客电单车聚群横行火车西站周边乱象依旧
的士侃价拼客 电单车聚群横行 火车西站周边乱象依旧
深圳西站附近交通混乱的现象几年前就有媒体报道，但至今仍未有所改善。近日，记者接到报料称深圳西站外仍存在出租车司机与乘客侃价不打表且拼客的问题。
出租车司机正在和旅客侃价，旁边围满了欲“抢生意”的黑车司机和电单车。
的士侃价拼客 电单车聚群横行
火车西站周边交通乱象依旧
深圳西站附近交通混乱的现象几年前就有媒体报道，但至今仍未有所改善。近日，记者接到报料称深圳西站外仍存在出租车司机与乘客侃价不打表且拼客的问题。当天下午，记者前往现场调查，发现该处不仅出租车经营不规范，而且电单车、电动载客车拉客的现象也是层出不穷。现场虽有交通督导进行管理，但由于人车流量极大，效果不佳。
的士司机现场侃价乘客习以为常
2月26日下午3时半，记者到达深圳西站展开调查。由于从合肥开来的K255次列车还有20分钟左右才到站，因此，车站的的士候车点还比较冷清，仅有两三辆空载的士停在路边。此时，有两名女青年拉着旅行箱走到的士旁边。记者注意到，两人并未直接上车，而是敲开车窗开始跟的士司机侃价。她们要去龙华，司机开价150元，而二人坚持只出100元。“最便宜要140块，100块的话就不去。”司机说。后经一番讨价还价，双方以130元的价格成交，两名乘客随后上车，该的士才离去。记者注意到，该车开始行驶后依旧挂着“空车”的牌子。
旁边一小商店老板告诉记者，这种现象一直都有，经常往返于此的乘客早已习惯先侃价再上车。记者随后又发现另一辆的士也是如此，乘客先敲开窗侃价，谈成后才上车离开，司机依旧未打表。而有时司机与乘客讨价还价时间较长，后面排队的的士也就只好等其成交以后才能前行，运行效率因此降低。
下午3时50分许，合肥开来的列车即将到站。记者发现，此时的士上车点突然多了十多辆空载的士。列车到站，人流涌出时，许多司机便下车揽客。大多数司机在拉到客人之后，仍沿途招揽前往同一方向的乘客。记者说要去罗湖，一的士司机马上让记者上自己的车，而此时该车已经搭载了三人。记者以人多太挤为由拒绝乘坐，该司机还热情地说：“你只有一个人，就收你他们几个费用的80%就行。”
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