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温陵路公交车专用道昨日试运行车流顺畅了

发布时间:2021-01-21 08:41:29 阅读: 来源:电缆桥架厂家

私家车及非机动车在专用道行驶,影响通行效率

闽南网11月18日讯 泉州市区温陵路辅道改造公交车专用道,昨日试运行。记者体验发现,改造后,交通高峰期温陵路各路口车辆通行速度略有加快,但辅道中,小车违停、不规范借道及非机动车逆行情况仍存在。

【体验】走公交车专用道路口少等1至3个红灯

前日下午4时许,虽然专用道还未启用,但候车亭已迁入人行道,很多公交车已开始将辅道作为主要行驶路线。

记者在温陵医院站上了一辆15路车,准备前往新车站。因恰逢周五下午交通高峰期,车辆很多,15路车在主车道等了4个红绿灯才通过津淮街路口。过了路口,见前方主车道上车辆依然很多,司机索性将车驶入辅道,一口气驶到城雕路口,比主车道上的小车少等1至2个红灯,再绕过城雕圆盘转入泉秀街。

昨日下午,记者再访温陵路。从下午4时30分至5时,往南行驶的公交车,在遭遇红灯时,从公交专用车道驶出,可根据红灯剩余时间,选择左转进入主车道,可少等1至2个红灯;公交车还能选择在右转车道上稍候,待灯控转绿后直接通过,直行进入下一段专用道,与同时进入等待位置的小车比,公交车少等了3个红灯。

【观察】小车违停、非机动车逆行影响通行效率

昨日下午4时许,温陵路往南方向九一街口站,4辆公交车同时靠站,打头的1路公交车开出站台五六米时,1名乘客匆匆赶来拦车要上,不宽的辅道内,紧随的3辆公交车和七八辆自行车、电动车顿时堵成一团,一时喇叭四起。

因目前车道仍允许非机动车行驶,容易造成非机动车与公交车相向而行,加上有不少小车违停,公交车交会非机动车较多时,也会造成短时间的交通滞留。而且在一些辅道缺口处,有些小车为抢红绿灯,通过缺口从主车道转入辅道,驶出辅道后再加塞,也经常将辅道内的公交车堵住。

记者走访中还发现,专用道启用后,共有4处站点8个候车亭从主辅道间绿化带上,移至人行道,造成部分市民打车不便。“原本拦车都是在绿化带上的公交车站那里,现在车站移到人行道,的士不往辅道走,只好走到外面路口来拦车,很麻烦。”市民陈小姐希望在绿化带的末端,能留下一个站脚点作为的士扬招站。

【声音】

部分市民担心

车多时没地方骑车

针对专用道的启用,各方看法不一。

前日下午记者体验乘坐的15路公交车司机说,“爽!红灯少等好几个,如果一路走辅道下来顺利,受交通高峰期堵车影响应该会小很多”。此外,不少的士司机对此也颇为欢迎。的哥老罗说,“原先公交车走外面,一靠站,车流就停。现在车站搬到里面,外面的车流顺畅了不少”。

但也有部分公交车司机认为,以前公交车就经常借道辅道,主道和辅道,哪儿好走走哪儿。现在都规定走辅道,但辅道上有非机动车,有行人,还有小车,一路走下来,时间没省多少。

此外,还有不少市民担心车多时,会没地儿骑车。市民孙女士说,“今天是周六,车还不算多。我担心的是周一和周五,车多时,小车还往辅道走,算上违停和公交车,那我们真没地方骑了”。

泉州公交发展有限公司负责人林先生介绍,试行首日,公司在辅道各出入口都有派人引导公交车进入,还通过指挥调度中心,向公交车上的显示屏发送提醒信息,一天下来,整体情况良好,系统性的总结尚需启用一段时间后才有。(海峡都市报闽南版记者 涂传之 吕波 文/图)

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